恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)要點(diǎn)
恒溫恒濕車間的整體規(guī)劃,要考慮到以下要求:涉及范圍極廣,需建筑、水電、空調(diào)、實(shí)驗(yàn)室使用者等各項(xiàng)專業(yè)人才共同參與規(guī)劃。
設(shè)計(jì)目的:為實(shí)驗(yàn)室設(shè)備創(chuàng)造一個(gè)既能確保其穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行,延長其使用壽命,又能滿足用戶使用要求及工作人員身心健康的工作場(chǎng)所。
總體設(shè)計(jì):全面考慮各專業(yè)之間的關(guān)系,進(jìn)行嚴(yán)格的協(xié)調(diào),做到不錯(cuò),不漏,不碰。
具體設(shè)計(jì):采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),選用既先進(jìn),性能價(jià)格比又合理的環(huán)保設(shè)備和材料,融入人性化的設(shè)計(jì)理念。
恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)方案實(shí)例:
(1)設(shè)計(jì)條件
某工程房間尺寸為14mXl4mX2.6m,位于建筑物的中間層(西南向),頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內(nèi)溫濕度條件為:室溫(23土0.5)0C,相對(duì)濕度50%土2%。內(nèi)部發(fā)熱負(fù)荷有試驗(yàn)機(jī)器發(fā)熱量10kW,3人,照度為8001x(相當(dāng)于25W/m2),室內(nèi)無局部排氣設(shè)備。
(2)總體規(guī)劃
由于所處位置對(duì)高精度恒溫恒濕工程要求不利,故在布置上設(shè)備套間方式,主室的周圍為套間(緩沖空間)兼作空調(diào)機(jī)房,并保持(23土2)C的空調(diào)要求。此外,為了防止進(jìn)出時(shí)門的開閉對(duì)主室的干擾,進(jìn)主室先通過前室。前室要求達(dá)到溫度(23土1)℃,相對(duì)濕度50%士5%的水平。
(3)空調(diào)風(fēng)量確定
按室內(nèi)負(fù)荷(夏)為21.5kW(其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)負(fù)荷占26.2%),熱濕比約+,送風(fēng)溫差<100C,換氣次數(shù)取15次/h(對(duì)應(yīng)于恒溫精度為土0.50C),確定風(fēng)量為7680m2/h,相應(yīng)的送風(fēng)溫差為8.50C,故出風(fēng)溫度為14.50C。冬季圍護(hù)負(fù)荷較小,且為負(fù)值。若采用夏季風(fēng)量,經(jīng)計(jì)算送風(fēng)溫差為3.00C,即送風(fēng)溫度為260C。新風(fēng)量按30m3/(h·人)計(jì),或按維持室內(nèi)正壓要求(取相當(dāng)于1.0次/h的換氣量)取新風(fēng)為510m3/h。
(4)恒溫恒濕車間空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
采用新風(fēng)單獨(dú)處理的定露點(diǎn)方式,在主空調(diào)機(jī)內(nèi)經(jīng)處理到室內(nèi)空氣露點(diǎn)狀態(tài)的空氣,與室內(nèi)回風(fēng)相混合,并經(jīng)冷卻后送人室內(nèi),在新風(fēng)空調(diào)箱和主空調(diào)箱內(nèi)均設(shè)有冷卻器、加熱器和加濕器,供調(diào)溫調(diào)濕用。
五、恒溫恒濕車間建造結(jié)構(gòu)室體底座采用8槽鋼焊接成網(wǎng)式框架,以便于在水平條件下能承受室體及人員試件的重量,而不產(chǎn)生室體底面凹凸不平及開裂等。承受力200kg/每平方米室體(試驗(yàn)室主體(殼體))分為六個(gè)室體面及一扇雙開式室體大門,尺寸為1800×2000mm,室體材料為內(nèi)膽優(yōu)質(zhì)不銹鋼板(防止長時(shí)間在濕度運(yùn)行狀態(tài)下內(nèi)壁生銹),外膽為優(yōu)質(zhì)彩鋼板(國內(nèi)名牌),保溫介質(zhì)為聚氨脂硬質(zhì)發(fā)泡隔熱,質(zhì)輕耐抗擊,隔熱性能佳,大門材料同樣為彩鋼板制成,大門拉手為內(nèi)外開啟式,恒溫恒濕車間以便于試驗(yàn)人員從封閉的室內(nèi)自由開啟大門。