印刷車間由于周圍環(huán)境的變化存在溫濕度的差異,紙張在投入印刷前要進行調(diào)濕度處理,特別是單張紙。單張紙手拆包時,其含水量不可能與印刷車間的溫濕度一樣,要進行調(diào)濕處理,讓紙張的含水量均勻并與印刷車間溫濕度一致。
對膠印單張紙進行調(diào)濕的方法通常有三種:
(a)在印刷車間或與印刷車間溫濕度相近的晾紙間吊晾調(diào)濕。
(b)在比印刷車間相對濕度高6%-8%的晾紙間進行調(diào)濕處理。
(c)把紙張先放在較濕的地方加濕,然后再到印刷車間或與印刷車間溫濕度相近的晾紙間進行水分的平衡,使紙張的含水量均勻。對這三種方法進行比較,后兩種方法效果較好,但再需要一些設(shè)備和場地。溫濕度變化對紙張的影響紙張的含水量是隨著環(huán)境溫濕度的變化而改變的,紙張的吸水與失水能力與其本身的性質(zhì)、構(gòu)造和原料等因素有關(guān)。一般來說紙張的致密程度越高、纖維越長、施膠度越高,含水量就越低,否則相反。
印刷車間溫濕度控制是印裝全過程的控制,車間環(huán)境溫濕度對膠印的影響按規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的要求,膠印車間環(huán)境應(yīng)該是恒溫恒濕,這不但有利于防止紙張變形,提高產(chǎn)品套印精度,而且也能保證油墨的印刷適性。由此可見,建一個印刷恒溫恒濕車間還是非常有必要的。